Ligne 18: le jeu des Questions-Réponses est débile. L'ASEM est énervée !

Suite aux 3 Questionnaires envoyés fin mai - début juin à la SGP (Société du Grand Paris) par l'ASEM, nous venons - enfin! - de recevoir 2 réponses. Il en manque toujours une (questions posées le 4 juin). Enervant. 
En plus, nos Questions-Réponses ne paraissent pas sur le site de la SGP alors que nous l'avions demandé. Re-énervant.
Enfin, cerise sur le gâteau, les réponses viennent de Polichinelle. Autrement dit, l'ASEM peut toujours poser ses questions, la SGP donnera ses réponses ..... et les 2 n'ont rien à voir!

Florilège:

Q (ASEM): Le Grand Paris saura-t-il lutter contre le réchauffement climatique et respectera-t-il l'objectif du facteur 4 (réduction par 4 des GES) d'ici 2050 ?
R (SGP): Le réseau de transport du GPE permettra de réduire les émissions de GES à l’horizon 2050 et contribuera aux efforts pour atteindre les objectifs de réduction des émissions (facteur 4).
Mais la vraie réponse se trouve dans la question suivante 10 lignes plus loin: diminution des GES dues au transport routier d’environ -1,5 à 2 % à l’échelle de l’Ile-de-France.

Autrement dit la SGP se prend les pieds dans le tapis et confirme que le métro automatique ne diminuera pas le niveau de pollution ( à 2% prés) actuel de la région qui est déjà à un niveau dramatiquement élevé. On peut en déduire que le GPE est un obstacle réel au Facteur 4 !

Autre exemple: 

Q (ASEM): d'un point de vue environnemental, n'aurait-il pas été plus respectueux d'enterrer complètement toute la ligne 18 (en référence aux 14km de viaduc) ? 
R (SGP): Le tracé en viaduc présente l'avantage d'être parfaitement compatible avec la ZPNAF (les Terres Agricoles du Plateau de Saclay sont protégées)

Fallait y penser! la SGP soutient que les (affreux) pylônes en béton érigés tous les 20m sur 14km feront moins de dégât que des puits d’accès disposés tous les 800m....sans parler des trains qui débouleront toutes les 3 minutes en pleine campagne agricole protégée...trop fort!!

Bon, assez joué aux billes. Qu'on nous adresse un véritable interlocuteur à la SGP et on pourra (peut-être) se calmer.

Voir Q-R complet en onglet Dossier CDT Ligne 18.

L'ASEM à Associations en Fête de Guyancourt le 12 Septembre

L'ASEM a eu le plaisir de vous accueillir le samedi 12 Septembre de 10h30 à 18h au Gymnase des Droits de l'Homme à Guyancourt pour ASSOCIATIONS en FETE.

L'occasion nous a été donnée de parler des enjeux pour les étangs de la Minière en particulier et pour notre environnement en général pour les prochaines années. Projet de la Ligne 18 (métro automatique passant sous les étangs), projets de constructions sur la Petite Minière, menace d'urbanisation des terres agricoles à l'ouest de la RD91. Le quartier sera profondément bouleversé. Le Projet du Grand Paris est en marche, et s'il en va de la compétitivité de la France et de sa place dans le concert économique international, c'est aussi notre environnement qui en souffrira. L'ASEM remercie tous les amoureux de la nature et des étangs de la Minière pour leur confiance.

"La Minière Maraîchère" lance son FORUM CITOYEN le 7 Novembre.

Ce Collectif créé à l'initiative de l'ASEM et regroupant diverses Associations de défense de la Nature - DEDALE, ALTERNATIBA, LPO, APACH et ASEM - se bat pour élaborer un projet d'agriculture et de maraîchage durable sur les 20 hectares de la Petite Minière. Rappelons que ces terres agricoles actuellement propriété de l'INRA ne sont pas protégées par la ZPNAF (Zone de Protection Naturelle Agricole et Forestière) et risquent par conséquent d'attirer les promoteurs immobiliers.
Un projet durable basé sur les circuits-courts (implanter une AMAP en est une illustration) est en cours d'élaboration par le Collectif.
Celui-ci organise le 7 novembre prochain à la maison de quartier MENDES FRANCE un FORUM CITOYEN au cours duquel chacun sera libre de s'exprimer et d'apporter ses idées.

La Minière Maraîchère: http://zonelibre.info/laminieremaraichere/

TERRE & CITE remporte 1.2 M€ pour valoriser les espaces agricoles du plateau de Saclay !

Cette nouvelle est autant exaltante qu'inespérée.
Et elle nous concerne car le plateau de Saclay s'étend jusqu'à Guyancourt et les espaces agricoles de la Petite Minière.
Les 20 ha de terre à l'ouest de la RD91 que le Collectif "la Minière Maraîchère" défend âprement peuvent à présent faire l'objet de subvention si le projet est bien ficelé.
En savoir plus.
  

La Ligne 18 fait grincer...

Vu à Chateaufort sur la RD 36.

La Ligne 18 est prévue sur 14km totalement en aérien à 12m de hauteur entre Palaiseau et Voisins-le-Bretonneux. Complétement impensable pour les riverains et pour tous ceux qui souhaitent préserver l'environnement de cette région agricole. L'alternative en souterrain coûterait 250 M€ de plus (millions d'euros). L'ensemble du projet Ligne 18 est estimé à 2300 M€ (2.3 milliards d'euros).

Vandalisme aux étangs de la Minière

Voir Rubrique Actualités.

Lettres de l'ASEM à la Société du Grand Paris.

Suite à la Concertation Publique qui s'est déroulée en mai et juin sur Versailles, Gif, Guyancourt et Magny, l'ASEM a envoyé une série de questions à la SGP concernant la LIGNE 18, la raison du choix du tracé, l'impact des travaux sur les étangs, l'impact de la Ligne elle-même quand elle sera en fonctionnement.
Voir les courriers en rubrique Dossiers CDT et Ligne 18.

L'ASEM est CONTRE le tracé sous les étangs et souhaite l'adoption de la variante (contournement des étangs, 1 gare supplémentaire aux Sangliers), soutenue également par la CASQY et la Ville de Guyancourt.

Attention: si les JO 2024 (Jeux Olympiques) sont organisés à PARIS (candidat officiel depuis le 23 juin 2015), tous ces projets seront boostés par cette nouvelle échéance ! une belle bagarre en perspective entre la SGP et les associations...

1ére banderille du Grand Paris plantée aux étangs (forage géotechnique à l'étang du Val d'Or)