lundi 11 février 2019

Vers une LIGNE 18 plus écologiquement "acceptable" ?

La partie en viaduc de la ligne 18 du métro sur le plateau de Saclay pourrait finalement être réalisée au sol.

D'après le journal Le Parisien du 7 Février, le patron du Grand Paris Express doit faire 10 % d’économies. Parmi les « optimisations », il évoque une mesure choc : la « mise au sol » du tracé, actuellement en viaduc, de la Ligne 18 entre Saclay et Saint-Quentin-en-Yvelines.
Autre idée d'économie, réaliser des gares plus modestes….  Tout y passe : des réductions de taille, des suppressions d’accès, le nombre d’ascenseurs et d’escalators revu à la baisse, la réduction du nombre de postes d’accueil, de commerces ou de toilettes.
L'ASEM estime que ces mesures - si elles étaient décidées - seraient écologiquement plus acceptables que l'affreux viaduc ou les gares énormes de Guyancourt et Satory (en prenant ces deux-là comme exemple). A suivre...

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